W związku z wyzwoleniem Wyspy Węży od sił rosyjskich statki transportujące produkcję rolną mogą korzystać z kanału Bystre w ukraińskiej części delty Dunaju – poinformowało w sobotę ukraińskie ministerstwo infrastruktury. W związku z wyzwoleniem Wyspy Węży od sił rosyjskich statki transportujące produkcję rolną mogą korzystać z kanału Bystre w ukraińskiej części delty Dunaju – poinformowało w sobotę ukraińskie ministerstwo infrastruktury. Od początku rosyjskiej agresji na Ukrainę Dunaj stał się znacznie ważniejszy dla eksportu ukraińskiego zboża. Według informacji udzielonych Niemieckiej Agencji Prasowej (dpa) przez ukraińskie Ministerstwo Infrastruktury od marca 2022 obroty towarowe w ukraińskich portach Dunaju wzrosły trzykrotnie.

Dokładna analiza etymologii słowa jest trudna, gdyż zarówno w celtyckim, jak i w staroirańskim (awestyjskim) istnieje wyraz Danu (rzeka), a oba plemiona przedzierały się w kierunku Donu i Dunaju. Współczesna niemiecka nazwa Donau funkcjonuje od 1763 roku; wcześniejsze źródła podają nazwę Tonach albo Donaw. Po II wojnie światowej w roku 1946 podjęto nowe regulacje dotyczące Dunaju, zastępujące ustalenia z Paryża (1921).

Przyjmowanie statków wznowił ukraiński port śródlądowy Reni, położony ok. 70 km w górę rzeki Dunaj. Stamtąd zboże płynie barkami po kanale do rumuńskiego portu Konstanca. Z naddunajskich portów Ukrainy mogą korzystać statki śródlądowe i małe statki morskie (np. typu river-sea – rzeczno-morskie).

W Niemczech pierwsze elektrownie wodne zostały zbudowane pod koniec XIX wieku; powstawały nie tylko na obszarze górnego biegu Dunaju, ale też m.in. Jednak Dunaj jako dostawca energii nigdy nie uzyskał takiego znaczenia, jak w niższym biegu, gdyż w porównaniu z tymi rejonami jest słaby i ubogi w energię. 27 sierpnia 2004 w małym ukraińskim mieście Wyłkowe został ponownie otwarty Kanał Bystre. Czechosłowacja, a od 1993 Słowacja, prowadziły nadal budowę elektrowni w innym miejscu, w 1997 roku ponownie pozywając Węgry przed Międzynarodowy Trybunał Sprawiedliwości z żądaniem wywiązania się ze zobowiązań traktatu budapeszteńskiego z 1977 r. Węgry zarzuciły Słowacji, że zostały częściowo pozbawione wody rzeki granicznej przez nowo wybudowany sztuczny Kanał Gabčikovo.

Delta Dunaju, jeden z najbardziej bioróżnorodnych regionów w Europie, gdzie Wskaźniki amerykańskie stały się o 50% bardziej opłacalne rzeka Dunaj wpływa do Morza Czarnego, rozciąga się głównie w Rumunii, ale jej część znajduje się na terenach ukraińskich. Oprócz wielu znanych i słynnych naddunajskich obiektów w dolinie rzeki znajdują się liczne parki narodowe i krajobrazowe jak np. Park Natury Górnego Dunaju w Niemczech32, Wachau oraz Park Narodowy Donau-Auen w Austrii33, Żelazna Brama między Serbią a Rumunią oraz rumuńsko-ukraińska delta rzeki. Od Ulm Dunaj jest żeglowny dla pojazdów wielkości klasycznej Ulmer Schachtel (do 2 t ładunku). W tym celu na rzece między Ulm a Kelheim na wszystkich progach wodnych występują śluzy wielkości 4 × 22 m.

Wcześniej wykorzystywano tylko kanał Sulina (położony w delcie Dunaju), na którym tworzyły się zatory. Do lipca, jak przypominają media, dostęp do portów na Dunaju możliwy był tylko przez rumuński Kanał Sulina. Po odzyskaniu przez Ukrainę Wyspy Węży na Morzu Czarnym, otwarła się jeszcze jedna droga – przez Kanał Bystre. Ukraina transportuje swoje zboże Kanałem Bystre, rozwijając alternatywne szlaki dla swojego eksportu, bowiem dostęp do jej portów nad Morzem Czarnym jest ograniczony przez rosyjską inwazję. Ukraina może więc dalej bezpiecznie wysyłać swoją pszenicę przez Morze Czarne. Na razie nie wiadomo jednak, jak długo ta prolongata będzie obowiązywała.

Jednym z przykładów niezgodności działalności rządu Ukrainy z Konwencją z Espoo jest sprawa kanału Bystre. Sprawa ta toczy się między Rumunią (Strona narażona) i Ukrainą (Strona pochodzenia)1 i dotyczy projektu rozbudowy przez Ukrainę głębokowodnego kanału Dunaj–Morze Czarne w ukraińskiej części delty Dunaju na kanale Bystre2. Ten kanał łączy Dunaj (rzekę, która płynie na Ukrainie i w Rumunii) z Morzem Czarnym.

Ostatni raz łodzie były ciągnięte pod prąd rzeki na przełomie XIX i XX wieku. Niewiele później, bo w roku 1829, powołano pierwszą Donaudampfschifffahrtsgesellschaft (Towarzystwo Żeglugi Parowej Dunaju). Potrzebował na drogę z Wiednia do Budapesztu 14 godzin 15 minut. Jeden z ostatnich egzemplarzy tego typu statków można obejrzeć w muzeum w Ratyzbonie25. Druga połowa XIX wieku stanowiła też okres rozkwitu żeglugi łańcuchowej – statki poruszały się za pomocą łańcucha ułożonego na dnie rzeki.

Następnie, według strony ukraińskiej, Rosjanie rozmieścili tam zmodernizowane systemy rakiet przeciwlotniczych, stacje walki elektronicznej i inną broń oraz sprzęt, by zapewnić osłonę dla ewentualnego desantu lub zmasowanego ostrzału Odessy. Ukraińscy marynarze opublikowali Kiedy należy uruchomić aplikację; i podnieś ceny – podróż Hannah zdjęcie dużego masowca po banderą Zanzibaru, który prawdopodobnie odebrał ładunek zboża w tym regionie. Szlak stanowi wyłom w narzuconej przez Rosjan blokadzie ukraińskich portów nad Morzem Czarnym.

Źródło znajduje się w górach Schwarzwaldu, 6 km na północny zachód od centrum miejscowości Furtwangen im Schwarzwald w południowo-zachodnich Niemczech, gdzie swój początek ma rzeka Breg(inne języki). Na kamieniu znajduje się metalowa tablica, informująca, że jest to źródło Dunaju. Dunaj (łac. Danubius, niem. Donau, słowac. Dunaj, słoweń. Donava, węg. Duna, chorw. Dunav, serb. i bułg. Дунав, rum. Dunărea, ukr. Дунай) – druga co do długości (po Wołdze) rzeka w Amazon (NASDAQ:AMZN) Oczekuje się wzrostu do 3750 DOLARÓW Europie.

W czasach socjalizmu cenione węgierskie wina straciły znacznie na jakości, od lat 90. W XVIII i XIX wieku Dunaj wykorzystywano do transportu drewna z czeskich lasów. Drewno poprzez kanał pod Schwarzenbergiem docierało do dopływu Dunaju Große Mühl.

W ten sposób ten „zielony korytarz” stał się największym transgranicznym obszarem chronionym w Europie. Specjalny Rezerwat Przyrody Deliblatska peščara znajduje się w Serbii, w okręgu południowobanackim w autonomicznej prowincji Wojwodina. Rozciąga się między Dunajem, Karpatami Południowymi i rzeką Temesz przez ponad 354 km i ma powierzchnię ponad 30 tys. Rezerwat stanowi obszar półpustynny zapełniony przez wydmy piaskowe o unikalnej w Europie orografii, florze i faunie. Dlatego też potocznie po serbsku jest nazywany Evropska Sahara (europejska Sahara).

Następnie mija wiele małych miast, jak Dunaújváros, Baja, Paks i Kalocsa, a następnie opuszcza terytorium Węgier za Mohaczem. Kilka kilometrów poniżej Pasawy leży granica austriacko-niemiecka. Niedaleko od niej znajduje się pętla Dunaju, w której rzeka na krótkim odcinku zmienia swój bieg o 180 stopni.